Главная страница » Каталог продукции » Туннельные вентиляторы

Туннельные вентиляторы

Туннельные реверсивные вентиляторы главного проветривания метрополитенов

ЗАО «Лада-Флект» в кооперации с международным концерном Флект Вудс, имеющим многолетний опыт проектирования и строительства таких вентиляторов по всему миру, освоила изготовление вентиляторов главного проветривания, не уступающих по своим характеристикам лучшим мировым образцам.

Эти вентиляторы имеют прямой привод от электродвигателя с частотным преобразователем, который позволяет плавно запускать вентилятор, изменять его производительность и при необходимости производить быстрый реверс направления вращения в случае аварийной ситуации.

Туннельные реверсивные вентиляторы главного проветривания метрополитенов

В настоящее время 19 таких вентиляторов уже установлены в 10 вентиляционных узлах 5 пассажирских и 5 перегонных станций Казанского метрополитена и 2 вентилятора – в Санкт-Петербургском метрополитене.

ЗАО «Лада-Флект», обладая новейшими технологиями производства вентиляционного оборудования, изготавливает реверсивные вентиляторы с коэффициентом реверсивности от 60 до 100%.

Туннельные реверсивные вентиляторы главного проветривания метрополитенов    Туннельные реверсивные вентиляторы главного проветривания метрополитенов

Реверсивные туннельные вентиляторы FTDA-REV с прямоугольными клапанами.

Туннельные реверсивные вентиляторы главного проветривания метрополитенов    Туннельные реверсивные вентиляторы главного проветривания метрополитенов

Реверсивный туннельный вентилятор FTDA-REV с круглым клапаном. 

Схема камеры шумоглушения

Вентиляторы комплектуются шумоглушителями, позволяющими снизить уровень шума до величин, соответствующих санитарным нормам СН 22.2.4/2.1.562-96

Туннельные реверсивные вентиляторы главного проветривания метрополитенов

Контроллеры управления вентиляторами позволяют по умолчанию интегрировать систему управления вентиляторами в самые современные системы диспетчеризации.

Применяемые частотные преобразователи для управления электродвигателем вентилятора повышают cos φ всей установки до 0.99, что позволяет отказаться от дорогостоящих конденсаторных установок, обычно применяемых в метро для повышения коэффициента мощности лишь до величины 0,95.

Назначение системы автоматики

Система автоматики САУ-FTDA-REV-ЧП производства компании «ЛАДА-ФЛЕКТ» выполнена на основе оборудования фирмы «Siemens» и предназначена для автоматизации системы управления вентилятором главного проветривания метрополитена с частотным преобразователем.

Система автоматики обеспечивает контроль следующих параметров:

  • - температура обмотки электродвигателя
  • - температура переднего подшипника электродвигателя
  • - температура заднего подшипника электродвигателя
  • - положение «воздушные шибера открыты»
  • - положение «воздушные шибера закрыты»
  • - готовность системы к ДУ
  • - режим вентилятора «ПРИТОК»
  • - режим вентилятора «ВЫТЯЖКА»
  • - уровень вибрации.

В системе предусмотрены следующие возможности:

  1. Плавный пуск вентилятора во всех режимах.
  2. Плавный останов вентилятора во всех режимах.
  3. Управление работой исполнительных элементов.
  4. Защита от коротких замыканий и перегрузок в силовых электрических цепях.
  5. Индикация аварий на пульте оператора: превышение температуры подшипников, превышение температуры обмотки электродвигателя, авария воздушных шиберов, превышение уровня вибрации.
  6. Выдача сигнала общей аварии на пульт диспетчера.

Состав системы автоматики

В состав системы автоматики входят:

  • - щит автоматики;
  • - периферийные приборы и устройства,
  • - коммуникации.

Программирование контроллера

Алгоритм работы контроллера определяется программой, занесенной в его постоянное запоминающее устройство (ПЗУ).

Изменения в алгоритме программы можно осуществить с помощью персонального компьютера.

Туннельные реверсивные вентиляторы главного проветривания метрополитенов